对于商店来说，商店的卖场通道决定顾客在店内移动的路线，通道的规划合理与否直接关系顾客选购的方便性。
 
    一般来说，通道划分为主通道与副通道。主通道是诱导顾客行动的主线，而副通道是指顾客在店内移动的支流。超市内主副通道的设置不是根据顾客的随意走动来设计，而是根据超市内货架上商品的配置位置与陈列来设计的。良好的通道规划，就是引导顾客按规划走向，走向卖场的每一个角落，接触所有商品，使卖场空间得到最有效的利用。
 
 

通道规划的原则
一. 足够的宽度
    所谓足够的宽，即要保证顾客提着购物筐或推着购物车能与同行的顾客并肩而行或顺利地擦肩而过; 并且要满足货架的货物上下搬运及叉车回旋空间。不同规模超市通道宽度的基本设定值如下表所示。
    对大型仓储式零售超市来说，为了保证更大顾客流量与流动，其主通道和副通道的宽度可以基本保持一致。同时，也应适当放宽收银台周围通道的宽度，以保证最易形成顾客排队的收银处的通畅性。

二. 笔直
    卖场通道要尽可能避免迷宫式的布局，要尽可能地笔直设计。 在顾客购物的过程中，尽可能依货架排列方式，按照”商品不重复、顾客不回走”的方式布局。
 
三. 平坦
    通道地面应保持平坦，处于同一层面上。有些门店由两个建筑物改造连接起来，通道途中要上或下几个楼梯，有“中二层”、“加三层”之类的情况，令顾客目迷五色，不知何去何从，显然不利于门店的商品销售。
 
四. 少拐弯
    事实上，一侧直线进人，再沿同一直线，从另一侧出来的店铺并不多见。这里的少拐弯，是指拐角尽可能少，即通道中可拐弯的地方和拐的方向要少，有时需要借助于连续展开不间断的商品陈列线来调节。例如，美国零售超市经营中在20世纪80年代就形成了标准长度为18～24米的商品陈列线，日本超市的商品陈列线相对较短，一般为12～13米。这种陈列线长短的差异，反映了不同规模面积的超市布局的客观要求。
 
五. 通道上的照明度比卖场明亮
    通常通道上的照明度起码要达到500勒克斯(Lux)，卖场里要比外部照明度增强5％，尤其是主通道，相对空间比较大，是客流量最大、利用率最高的地方。
 
六. 没有障碍物
    通道是用来引导顾客多走、多看、多买商品的。通道应避免死角。在通道内不能陈设、摆放一些与陈列商品或特别促销无关的器具或设备，以免阻断卖场的通道，损害购物环境。要充分考虑到顾客走动的舒适性和非拥挤感。